Noticias Caleñas Bogotá evalúa nuevas normas para motociclista
La posibilidad de implementar nuevas restricciones a motociclistas en Bogotá ha generado reacciones diversas entre autoridades y conductores. Mientras la Secretaría de Movilidad estudia los resultados del Decreto 528 de 2025, los gremios de motociclistas piden ser incluidos en la discusión. Las cifras de accidentalidad refuerzan la urgencia de actuar, pero el sector advierte sobre el impacto económico que pueden traer las medidas en plena temporada navideña.
El Decreto 528, aplicado en octubre, limitó la circulación de motocicletas con parrillero durante las noches de Halloween. Según los reportes oficiales, se registró una reducción del 23 % en siniestros viales y del 15 % en riñas. Estos resultados alentaron a las autoridades a considerar su repetición en diciembre.
Sin embargo, los representantes del gremio motero señalan que esas cifras deben analizarse en contexto. “Dos días no bastan para concluir que las restricciones reducen los accidentes. Lo que necesitamos son campañas permanentes de educación y control a todos los vehículos, no solo a las motos”, argumentó Natalia Fajardo, vocera de la Red de Motociclistas de Bogotá.
El Distrito ha insistido en que la medida, de aplicarse, sería temporal y enfocada en prevenir incidentes durante eventos masivos. “No se trata de castigar, sino de proteger vidas”, aclaró la Secretaría de Movilidad. La Personería de Bogotá ha pedido que, antes de cualquier decisión, se consulte a los colectivos de motociclistas para evitar conflictos y garantizar que las políticas sean inclusivas. “La movilidad es un derecho que debe armonizarse con la seguridad”, afirmó el organismo en un comunicado reciente.
A su vez, la Defensoría del Pueblo recordó que este tipo de medidas deben tener un sustento técnico claro y respetar el principio de proporcionalidad. “Es legítimo proteger la vida, pero se debe hacer con equilibrio”, indicaron. Mientras tanto, las universidades y observatorios de movilidad estudian el impacto de los decretos restrictivos en la seguridad urbana. Los primeros datos indican que las zonas con mayor control tienden a registrar menos siniestros, aunque los efectos desaparecen cuando se levantan las medidas.
Por ahora, Bogotá sigue evaluando los resultados de octubre para definir si diciembre traerá nuevas reglas. La discusión sigue abierta, y el equilibrio entre orden y libertad será clave para definir el rumbo de la movilidad en la capital.
